VORTEX EST À LA FOIS UNE ÉCURIE DE COMPÉTITION ET UN CONSTRUCTEUR DE VOITURES DE COURSE

APRÈS AVOIR CRÉÉ LA VORTEX 1.0 EN 2015, VORTEX LANCE FIN 2023, LA VORTEX 2.0

VORTEX

VORTEX fabrique ses voitures dans l’Hérault à Pézenas, sous l’impulsion d’Arnaud et Olivier Gomez. À eux deux, ils totalisent plus de 50 ans d’expérience dans la course automobile. 

Ensemble ils conçoivent, construisent et assemblent méticuleusement des voitures de courses pouvant s’adapter aux pilotes les plus exigeants, comme à des gentlemen’s drivers qui souhaitent s’aligner dans des championnats Français ou Internationaux. 

Les VORTEX ont un design unique et agressif, et une mécanique simple, efficace et fiable (V8 Chevrolet 6,2 l). Leur objectif est de permettre à chacun de gravir les podiums nationaux et internationaux. 

THE NEW VORTEX 2.0

Avec la 2.0, l’objectif principal du constructeur est de gagner en vitesse de pointe, tout en gardant les caractéristiques qui ont fait la réputation de sa prédécesseure : rapidité́ dans les passages en courbes, rigidité́ et stabilité́. Dès lors, il a été fait le choix de passer à une structure Carbone pour le châssis (certifié FIA), la carrosserie et la crash box. Si tout le design et la conception ont été faits en interne, les bureaux d’études internationaux d’Auxal et de Mygale ont apporté leurs connaissances. 

Pour le moment, la 2.0 conserve son moteur Chevrolet Corvette V8 6.2L LS3, mainte fois éprouvé, et qui concoure grandement à la fiabilité des Vortex depuis des années. Le bloc installé en position centrale arrière sera couplé à la nouvelle boite Sadev SLR90 (boite porteuse avec couple conique à l’arrière pour le centrage des masses), avec palettes au volant, la 2.0 conservera des portes papillons. 

L’aérodynamique a été totalement retravaillée pour gagner en vitesse de pointe, tout en gardant les caractéristiques qui ont fait la réputation de notre précédente GT : rapidité dans les passages en courbes, rigidité et stabilité. 

Nous avons particulièrement travaillé le CX de la voiture afin de bénéficier d’une vraie vitesse de pointe. Pour cela nous avons fait en sorte de baisser la tête du pilote tout en ayant une position de conduite adaptée à l’endurance. Pour la down force, nos 3 axes majeurs ont été l’effet de sol (de la lame avant au diffuseur arrière), l’alimentation de l’aileron arrière, et l’aileron arrière lui-même. D’autres axes comme le refroidissement des différents éléments de fiabilité ont été travaillé. 

FICHE TECHNIQUE DE LA VORTEX 2.0

Homologation classe

EII SC

Longueur

4500 mm

Largeur

1996 mm

Hauteur

1165 mm

Poids à vide

1000 kg

Chassis (certifié FIA)

Coque carbone à double baquets FIA + armature de sécurité FIA

Carrosserie

Carbone

Crashbox

Carbone

Portes

Carbone-Portes papillons sur axe longitudinal

Moteur

Chevrolet 6,2l LS3 / 550 cv / 620 NM / Atmosphérique central arrière /
Boite à air type Schnorkel en Carbone

Boite de vitesse

Sadev séquentielle 6 vitesses SLR90

Roues Avant

30/68 x 18 (Aluminium forgé)

Roues Arrière

31/71 x 18 (Aluminium forgé)

Réservoir

120 l

Amortisseurs

PKM 4 voies (idem LMP1) / Double triangulation avec pushrod aux 4 roues
Barres antiroulis réglables avant et arrière

Freins

Etriers AP Racing 6 pistons AV et AR / Pédalier Tilton 2 pédales

Embrayage

Centrifuge tri-disque et embrayage d’urgence

Électronique

Motec

Cartographie

Emap

Direction assistée

Électrique DCE

ABS

Bosh M5

Traction control

Motec

Equipements de série

Palettes au volant / Système de levage à 3 verins / Système de dépannage par levage compatible aux circuits FIA / Système d’acquisition de données /
Ecrous de roues centraux / Rétroviseur central par caméra HD / Rétroviseurs latéraux par caméra HD

Équipements en option

Drink pilote / Température et pression des pneumatiques au dashboard / Phares endurance / Refroidissement des vêtements ignifugés du pilote XAP Clim

LA VORTEX 1.0

Apparue en 2015 au catalogue du constructeur Français, la Vortex 1.0 est conçue sur la base d’un châssis tubulaire acier et d’un moteur V8 Chevrolet 6,2l de 550 cv, éprouvé tant sur les courses de sprint que d’endurance. Depuis 7 ans, ce sont près de 200 courses sur lesquelles se sont les alignées les Vortex 1.0, et autant d’expérience emmagasinée par l’équipe Vortex pour fiabiliser son modèle.

LES CHAMPIONNATS 2023

Pour la saison 2023, Vortex sera présent dans 3 championnats.

Vous pourrez vous inscrire chez VORTEX pour la totalité des meetings de l’un de ces championnats ou pour quelques meetings.

Janvier : 24h de DUBAÏ
Janvier : 6h d’ABU DHABI
Mars : 12H du MUGELLO
Mai : 12h de SPA
Juin : 12h de MONZA
Juillet : 12h d’ESTORIL
Septembre  : 24h de BARCELONE
Décembre : 12h du KOWEIT

Par meeting
2 séances d’essais libres
1 séance qualificative
12 h ou 24 h de course (à 2, 3 ou 4 pilotes)

Mars : CASTELLET
Avril : NAVARRA
Mai : HOCKENHEIM
Septembre : MIRECOURT

Octobre : MAGNY-COURS
Novembre : CASTELLET

Par meeting
2 séances d’essais libres
1 séance qualificative
4 h de course (à 2, 3 ou 4 pilotes)

Avril : NAVARRA
Mai : PORTIMAO
Juin : ARAGON
Septembre : VALENCIA

Novembre : JEREZ
Décembre : BARCELONE

ESSAYEZ NOS VOITURES

QUE VOUS SOYEZ PARTICULIER OU ÉCURIE DE COURSE, VOUS POUVEZ ESSAYER LES VOITURES DE VORTEX ET PRÉPARER VOTRE SAISON 2023. 

NOUS ASSURONS VOTRE COACHING

Vous bénéficierez de coaching avec un pilote pro sur tous vos meetings, avec système d’acquisition de données et vidéo, confortablement installé dans notre camion.

CONTACTEZ-NOUS POUR PRÉPARER VOTRE SAISON

VORTEX SAS
770, route de Nizas
34120 PEZENAS
FRANCE

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SIÈGE
+33 (0)4 67 26 61 47
TEAM MANAGER
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COMMUNICATION
Philippe au +33 (0)6 85 45 66 60
DEVELOPMENT ENGINEER
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