Vortex SAS

ÉCURIE DE COMPÉTITION & CONSTRUCTEUR DE
L’UNE DES GT LES PLUS FIABLES, RAPIDES ET ECONOMIQUES DU MARCHE

Plus de 20 meetings de courses en 2019, aucun abandon sur problème mécanique
Dijon 1’22’’, Paul Ricard 2’10’’, Lédenon 1’24’’, Magny-Cours 1’42’’
Coût kilométrique 2,5€ HT / kilomètre
Garantie moteur 100 heures

CONSULTEZ NOS BUDGETS ET ROULEZ EN VORTEX EN 2020

TECHNIQUE – Arnaud au +33 (0)6 68 53 57 44
MKG/COM – Philippe au +33 (0)6 85 45 66 60

ÉCURIE DE COMPÉTITION & CONSTRUCTEUR DE L’UNE DES GT LES PLUS FIABLES, RAPIDES ET ECONOMIQUES DU MARCHE

CONSULTEZ NOS BUDGETS ET ROULEZ EN VORTEX EN 2020

TECHNIQUE – Arnaud au
+33 (0)6 68 53 57 44
MKG/COM – Philippe au
+33 (0)6 85 45 66 60

VORTEX

Vortex est une écurie de compétition et un constructeur français de véhicules de courses. Les voitures sont conçues, construites et développées dans l’Hérault et se produisent aux quatre coins du monde.

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VORTEX

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PRÉPAREZ VOTRE SAISON 2020 AVEC VORTEX

Vous roulerez en VORTEX LIGHT, petite sœur de la VORTEX 1.1 GT3. Un design unique et agressif, une mécanique simple et efficace. Conçue pour tout pilote, débutant ou confirmé, et de tous gabarits. Sa compétitivité vous permettra de gravir les podiums nationaux et internationaux.

CHASSIS

Châssis tubulaire homologué GT FFSA. Répond à l’annexe J article 253 FIA
Carrosserie en fibre de verre
Dimensions : Longueur 4506 mm x Largeur 1983 mm x Hauteur 1212 mm
Empattement 2631 mm
Poids 1050 kg

MOTORISATION

Chevrolet Corvette V8 6,2 l
Puissance 450 ch et 85 dB
Consommation 1h30 les 100 l
Atmosphérique central arrière

TRANSMISSION

Boite de vitesse Sadev semi-porteuse longitudinale à 6 rapports
Embrayage AP-racing bi-disque (option tri-disque centrifuge)
Commande de BV pneumatique par palettes au volant

SUSPENSION

Double triangulation avant et arrière
Amortisseurs Öhlins 2 voies TTX36
Barres anti-roulis réglables avant et arrière

FREINS

Etrier AP Racing 6 pistons avant et arrière
Disques avant de 355,2 x 32 mm flottant
Disques arrière de 320 x 32 mm flottant
Option ABS et TCS

JANTES

Aluminium forgées 18″
Avant 10″ et arrière 12″

PERFORMANCES

Dijon 1′ 22″
Paul Ricard 2′ 10″
Lédenon 1′ 24″
Magny Cours 1′ 42″

PRÉPAREZ VOTRE SAISON 2020 AVEC VORTEX

CHASSIS

Châssis tubulaire homologué GT FFSA. Répond à l’annexe J article 253 FIA
Carrosserie en fibre de verre
Dimensions : Longueur 4506 mm x Largeur 1983 mm x Hauteur 1212 mm
Empattement 2631 mm
Poids 1050 kg

MOTORISATION

Chevrolet Corvette V8 6,2 l
Puissance 450 ch et 85 dB
Consommation 1h30 les 100 l
Atmosphérique central arrière

TRANSMISSION

Boite de vitesse Sadev semi-porteuse longitudinale à 6 rapports
Embrayage AP-racing bi-disque (option tri-disque centrifuge)
Commande de BV pneumatique par palettes au volant

SUSPENSION

Double triangulation avant et arrière
Amortisseurs Öhlins 2 voies TTX36
Barres anti-roulis réglables avant et arrière

FREINS

Etrier AP Racing 6 pistons avant et arrière
Disques avant de 355,2 x 32 mm flottant
Disques arrière de 320 x 32 mm flottant
Option ABS et TCS

JANTES

Aluminium forgées 18″
Avant 10″ et arrière 12″

PERFORMANCES

Dijon 1′ 22″
Paul Ricard 2′ 10″
Lédenon 1′ 24″
Magny Cours 1′ 42″

PRÉPAREZ VOTRE SAISON 2020 AVEC VORTEX

Pour la saison 2020, Vortex sera présent dans 3 championnats.

Vous pourrez vous inscrire chez VORTEX pour la totalité des meetings de l’un de ces championnats ou pour quelques meetings.

Télécharger notre brochure

3-4-5 avril : LE VIGEANT
1-2 -3 mai : LEDENON
10-11-12 juillet : DIJON
5-6 septembre : NAVARRA
25-26-27 septembre : NOGARO
23-24-25 octobre : MAGNY-COURS
13-14-15 novembre : LE MANS

Par meeting
2 séances d’essais libres
1 séance qualificative
4 h de course (à 2, 3 ou 4 pilotes)

27-28 mars : 12H de MONZA
1-2 mai : 12H de SPA
12-13 juin : 12H d’ALSACE
11-12 juillet : 12H du NÜRBURGRING
4-5-6 août : 24H de BARCELONE

Par meeting
2 séances d’essais libres
1 séance qualificative
12 h ou 24 h de course (à 2, 3 ou 4 pilotes)

22-23 mars : BARCELONE
10-12 avril : ESTORIL
1-2-3 mai : DIJON
26-28 juin : NAVARRA
10-11-12-13 septembre : LE MANS
8-9-10 octobre : MAGNY-COURS
30-31-1 novembre : PAUL RICARD

Par meeting
2 séances d’essais libres
1 séance qualificative
4 h de course (à 2, 3 ou 4 pilotes)

LES BUDGETS POUR COURIR AVEC VORTEX EN 2020

Saison : 38 500 € HT /pilote
(base 2 pilotes)
Budget au meeting : 7 500 € HT /pilote

Saison : 49 660 € HT/pilote
(base 2 pilotes /12h et 4 pilotes /24h)
Budget au Meeting (/pilote) : 95 00 € HT/12h et 18 600 € HT/24h

Saison : 38 660 € HT/pilote
(base 3 pilotes)
Budget au meeting/pilote = 7 000 € HT

* Budgets tout compris hors : licence pilote – déplacements et hôtels pilote – équipement pilote – franchise en cas de casse (12 500 € HT)

ESSAYEZ NOS VOITURES

QUE VOUS SOYEZ PARTICULIER OU ÉCURIE DE COURSE, VOUS POUVEZ ESSAYER LES VOITURES DE VORTEX ET PRÉPARER VOTRE SAISON 2020.

Contactez-nous pour organiser votre essai

ESSAYEZ NOS VOITURES

QUE VOUS SOYEZ PARTICULIER OU ÉCURIE DE COURSE, VOUS POUVEZ ESSAYER LES VOITURES DE VORTEX ET PRÉPARER VOTRE SAISON 2020. VENEZ À NOS JOURNEES D’ESSAIS :

- Les 27 et 28 février 2020 à Motorland en Espagne
- D’autres dates sont prévues en France et en Espagne en février et mars 2020, contactez-nous

Contactez-nous pour organiser votre essai

PRÉPAREZ VOTRE SAISON 2020 AVEC VORTEX

Pour votre saison 2020 chez Vortex, vous pourrez bénéficier de coaching avec un pilote pro sur tous vos meetings, avec système d’acquisition de données, confortablement installé dans notre camion.